Honda Accord quinta generación (1993-1997)
La principal novedad fue la introducción de la icónica tecnología VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). El modelo estadounidense es diferente al ofertado en el mercado europeo. En Japón aparece el deportivo SiR con 197 caballos de fuerza, convirtiéndose en el Accord más poderoso hasta entonces. También en ese año aparece una versión impulsada por un V6 de 2.7 litros.
